鄭州到廣州大巴
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聯(lián)系人：謝先生
每天四班
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二班   上午11點(diǎn)     鄭州直達(dá)深圳  
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四班   下午14點(diǎn)40   鄭州直達(dá)深圳  
鄭州到廣州大巴，鄭州至廣州全長(zhǎng)約1683公里，途徑：武漢，長(zhǎng)沙，韶關(guān)，廣州，東莞，深圳。全程高速大約21小時(shí)左右到達(dá)。鄭州到深圳豪華大巴本車車況一流，冷暖空調(diào)，車載電視，飲水機(jī)，衛(wèi)生間及報(bào)刊。鄭州市區(qū)免費(fèi)接送，承接貨物快件運(yùn)輸，票價(jià)優(yōu)惠，歡迎組團(tuán)包車。
廣州是廣東省省會(huì)，是定位的國(guó)際大都市、國(guó)際商貿(mào)中心[1]  、國(guó)際綜合交通樞紐[2]  、國(guó)家中心城市、國(guó)家綜合性門戶城市、國(guó)家歷史文化名城[3]  。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中一大港，明初、清初成為中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易大港，是世界上兩千多年長(zhǎng)盛不衰的大港，是“歷久不衰的海上絲綢之路發(fā)祥地”[4]  。
各國(guó)駐廣州總領(lǐng)事館達(dá)到53個(gè)，數(shù)量居全國(guó)二位[5]  。廣州總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力居全國(guó)前三位[6]  。在廣州投資的外資企業(yè)達(dá)2.7萬(wàn)家[7]  ，世界500強(qiáng)企業(yè)283家[8]  。廣州上市企業(yè)數(shù)量達(dá)120家[9]  ，“新三板”掛牌企業(yè)177家[10]  。第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重達(dá)66.77%，居全國(guó)前三位[11]  。社會(huì)消費(fèi)品零售總額居全國(guó)三位，人均消費(fèi)品零售額居全國(guó)一位。[12]  民生發(fā)展指數(shù)連續(xù)兩年居全國(guó)一位[13]  。
2010年至2015年，廣州五次被福布斯評(píng)為中國(guó)大陸商業(yè)城市一位[8]  。廣州港口貨物吞吐量居華南第一位、世界第五位[8]  。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)三大國(guó)際航空樞紐之一[14]  。跨境電子商務(wù)規(guī)模居全國(guó)一[15]  。正形成國(guó)際航運(yùn)中心、物流中心、貿(mào)易中心和金融服務(wù)體系融合發(fā)展格局[16]  。

廣州作為國(guó)家自主創(chuàng)新區(qū)，匯聚了全省70%以上的科技人員、95%的博士、97%的國(guó)家點(diǎn)學(xué)科、80%的高校，新型研發(fā)機(jī)構(gòu)28家，工程技術(shù)研發(fā)中心813家，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室337家，數(shù)量均居全省一。建成科技企業(yè)孵化器119家[17]  ，7家被科技部評(píng)為優(yōu)秀，數(shù)量居全國(guó)第一。[18]  全市高新技術(shù)企業(yè)1919家，科技創(chuàng)新小巨人企業(yè)1500家[17]  。廣州天河二號(hào)超級(jí)計(jì)算機(jī)連續(xù)6次位居世界一。[19] 

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