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首先，要有明確的目標(biāo)。聯(lián)想供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)包括三個(gè)方面：一是打造更加高效、敏捷、智能的供應(yīng)鏈，在智能化的全流程中構(gòu)建供應(yīng)鏈的生態(tài)圈，進(jìn)而提高效益、創(chuàng)造價(jià)值。二是要以客戶(hù)為中心，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。這是老話(huà)題，也是永恒的話(huà)題。三是要綠色可持續(xù)。這是企業(yè)所處的生態(tài)環(huán)境對(duì)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的要求。尤其在此次疫情期間，這一點(diǎn)更突顯。至于說(shuō)減少資源浪費(fèi)、降低全球訂單管控時(shí)長(zhǎng)，都是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的結(jié)果。

第二、要有可行的實(shí)施方案，也就是專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)中提到的路線圖。聯(lián)想的數(shù)字化轉(zhuǎn)型分了三個(gè)階段三步走：第一階段是夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)端到端全局可視與敏捷執(zhí)行的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力，在這個(gè)基礎(chǔ)上對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)一步打造數(shù)字化基因和變革文化。可以看出，這個(gè)基礎(chǔ)是立體化的，既有數(shù)字和分析的基礎(chǔ)，也有數(shù)字的應(yīng)用的基礎(chǔ)，還有培育數(shù)字能力的基礎(chǔ)和文化的基礎(chǔ)。第二個(gè)階段是數(shù)字騰飛。基于數(shù)字化基礎(chǔ)，打造完整的數(shù)字化供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)體系。突出的是要提高協(xié)同能力，包括客戶(hù)之間的協(xié)同、全流程的協(xié)同等。第三個(gè)階段是供應(yīng)鏈數(shù)字化的增長(zhǎng)引擎。真正實(shí)現(xiàn)提高效率、創(chuàng)造價(jià)值，形成全新的數(shù)字化供應(yīng)鏈。聯(lián)想供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三個(gè)階段，可以說(shuō)具有一定示范性。

(八)推廣應(yīng)用先進(jìn)貨運(yùn)車(chē)型。全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，鼓勵(lì)發(fā)展符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的中置軸汽車(chē)列車(chē)、廂式半掛車(chē)。積極推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化，加快推動(dòng)城市建成區(qū)輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē)，鼓勵(lì)物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園、配送中心等地集中規(guī)劃建設(shè)專(zhuān)用充電設(shè)施。(交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé))

(九)加強(qiáng)貨車(chē)超限超載治理。嚴(yán)格執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和超限檢測(cè)站聯(lián)合執(zhí)法工作流程，杜絕重復(fù)罰款、只罰款不卸載等行為，明確并公布各區(qū)域超限檢測(cè)站點(diǎn)的聯(lián)合執(zhí)法模式，嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”。在普通公路超限檢測(cè)站全面安裝電子抓拍系統(tǒng)。建立健全依法打擊沖關(guān)闖卡違法行為長(zhǎng)效機(jī)制和應(yīng)急管控措施，加快推進(jìn)車(chē)輛信息、執(zhí)法信息共享。將規(guī)范治超執(zhí)法納入地方政府年度考核目標(biāo)，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督考核，拓寬投訴舉報(bào)渠道。(交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部、各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé))

五、改善貨運(yùn)市場(chǎng)從業(yè)環(huán)境

(十)加強(qiáng)從業(yè)人員職業(yè)教育培訓(xùn)。推進(jìn)落實(shí)普通貨運(yùn)駕駛員線上線下及異地從業(yè)考試，2019年實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證誠(chéng)信考核網(wǎng)上辦理。實(shí)行差異化道路貨運(yùn)駕駛員繼續(xù)教育制度，鼓勵(lì)道路貨運(yùn)企業(yè)組織開(kāi)展貨車(chē)司機(jī)繼續(xù)教育，支持地方為轉(zhuǎn)崗貨車(chē)司機(jī)提供再就業(yè)培訓(xùn)。按照相關(guān)規(guī)定支持道路貨運(yùn)企業(yè)推行新型學(xué)徒制。(交通運(yùn)輸部、人力資源社會(huì)保障部、教育部負(fù)責(zé))

第三、要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的保障體系。段總講到三個(gè)維度的保障措施，這是非常有高度、有遠(yuǎn)見(jiàn)的。一是培養(yǎng)數(shù)字基因。數(shù)字基因是支持?jǐn)?shù)字化基本構(gòu)造與性能的機(jī)制。有什么樣的數(shù)字基因就決定你有什么樣的數(shù)字化供應(yīng)鏈。數(shù)字化本身就如基因一樣存在，需要好好發(fā)掘和應(yīng)用，并且還要進(jìn)行傳承。二是打造數(shù)字化文化。即要形成數(shù)字化的氛圍，深入每個(gè)人的思想層面，就形成了文化，形成了在供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)中自然而然會(huì)去推動(dòng)的事情。三是培育數(shù)字化人才。如果說(shuō)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中有些技術(shù)問(wèn)題還有難點(diǎn)需要突破，但人才的培養(yǎng)更為關(guān)鍵。加快數(shù)字化人才的培養(yǎng)，是企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的當(dāng)務(wù)之急。